Comment trouver mon huile moteur ?

La première étape est de vérifier dans le carnet d’entretien de son véhicule s’il y a des normes et spécifications constructeur (sur notre dénommé homologation) ?

p.ex :

BMW: Longlife 01 (sur notre site LL01), Longlife 04 (sur notre site LL04) ,…

Chrysler : MS-11106 , …

Fiat : FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2,…

Opel : GM Dexos 2, GM-LL-A-025,…

Jaguar : STJLR.03.5003, STJLR.51.5122,….

Mercedes : MB229.51, MB229.52,…

Porsche: C30, C20,…

Peugeot : PSA B71 2296, PSA B 2297,…

Renault : RN 0710, RN 0720,…

VW, Audi, Seat, Skoda : VW504.00, VW507.00, VW505.01, …

Ford : WSS-M2C-920A, WSS-M2C913-C,…

Si vous avez une norme ou spécification constructeur (sur notre site dénommé homologation) alors vous pouvez déjà commander votre huile, allez sur notre site ou cliquez sur ce lien : https://www.allmyoil.com/fr/5-homologation

Vous n’avez pas de norme ou spécification constructeur (sur notre site dénommé homologation) alors continuez cette lecture

Deuxième étape choisir son huile par sa viscosité. (p. ex : 5W-30)

C’est très simple vous n`avez qu`à vous posez deux trois questions.

Premièrement mon véhicule a-t-il un filtre à particules (FAP) ? Si oui alors je dois mettre de la 5W-30

Deuxièment je sollicite beaucoup mon moteur ? Beaucoup d’arrêts et de redémarrages, conduite sportive,…

Troisièment comment sont mes trajets ? Ville, Route, Autoroute

Quatrièment comment je veux faire mes intervalles de vidange ? Standard, court ou prolongé

Cinquièment j’ai un véhicule essence plus ancien (plus de 18 ans), un diesel sans Turbo ou beaucoup de kilomètre ? Dans ce cas je vous conseille une 15W-40 ou 10W-40 L’huile est plus épaisse mais il est conseillé de réduire votre intervalle de vidange.

Quelle viscosité prendre ?

Les huiles moteur 5W-30 ou 5W-40 dites 100% synthétiques

-         Idéal quand vous sollicitez beaucoup votre moteur donc beaucoup d’arrêts et de redémarrages, conduite sportive,…

-         Démarrage plus facile

-         Fait pour les moteurs de dernière génération.

-         Véhicule avec filtre à particules (FAP)

-         Economie de carburant

-         Protection du filtre à particules(FAP), catalyseurs et de l’environnement

-         Des Intervalles vidanges allongés (essence entre 10.000 et 15.000 km, et diesel entre 20.000 et 30.000 km)

L’huile moteur 10W-40 dite semi-synthétique

-         Idéal pour les trajets mixtes (ville+route) et si vous sollicitez normalement votre moteur, mais en contrepartie un intervalle de vidange standard (diesel 10.000 km) Super qualité/prix

-         Bonne protection moteur

-         Améliore le démarrage à froid.

L’huile moteur 15W-40 dite minérale

-         Idéal pour les moteurs essences (plus de 20 ans) ou diesel sans turbo ou fort kilométré

-         Une huile plus épaisse peut compenser une consommation d’huile importante.

-         Intervalles de vidange à réduire (inférieurs à 7.500 km)

-         Utilisation peu sévère (routes majoritaires)

Tableau Récapitulatif (ATTENTION vérifier s’il y a des normes et spécifications constructeur «voir étape 1»)